第一艘或者说第一种类型的铁甲船安迪都找人设计好了。
船舶设计这一行是非常讲究科学的。涉及到重心的调整和吃水线的高低等都是很重要的，船舶设计人员都是按照设计船只建成的吨位拿钱——同类船造船多少，就拿多少，相当于专利费用一样。
历史上刚开始建设铁甲舰的德国人没有职业的船舶设计师，最后只好找了建筑师来设计定远号和镇远号铁甲舰，可见这两艘船最后倒霉的命运，从一开始设计之前就已经注定了。
因为这世界海面上并不太平，安迪要求的设计是武装货轮，沿着船只的中轴线要有船首炮和船尾炮，以及蒸汽动力的旋转式炮塔。
武装货轮的排水量三千五百吨，载重量两千一百吨。拥有两台三缸往复式蒸汽机作为动力，功率六千马力，最大航速二十二节，经济航速十四节。
船体由均匀的三英寸轧钢钢板焊接而成。最后船底再包一层三毫米厚的铜皮——用以防止海水中的寄生生物附着船底。甲板上铺设橡木甲板。
本来两三千吨的军舰或者武装商船，用木料造船也能造出来，不过需要的龙骨木材不是常有的就是了。
可木质的军舰而言最大也就三千多吨了，但是对于铁甲舰来说，三千吨的规模这就是一个实验性的开始。
铁甲舰的龙骨大小，只取决于钢铁厂模具的大小和钢水一次出炉的总数量。
这一级的武装货轮，因为是试手的缘故，第一次一次性建造四艘姐妹舰。
安迪的想法是，刚开始，最重要的船厂工人的培养。
英国皇家海军对有船厂准备造铁甲舰这件事，处于观望状态。
现在英国皇家海军主力舰是排水量一千八百吨，拥有双层甲板炮共计六十四门火炮，定员五百二十人的主力舰。仍旧是蒸汽动力。这样的新锐主力舰英国皇家海军也不多，现在只有二十艘。
次一级的木质战列舰是拥有五十门炮，定员三百五十人的一千吨级的战列舰。英国皇家海军舰队这一级战列舰的保有量是五十艘。
现在英国皇家海军内部有两个看法，一种是建造三千吨级的，更大的战列舰。作为下一个十年海上争霸的主力舰。
第二种看法是，看看铁甲舰能不能造出来，如果可以的话，以后铁甲船会取代木质军舰。就像蒸汽动力会取代风帆动力一样。
《工人权益保护法》出台后，英格兰企业主的改革压力并不大，工厂主管们大不了以后去红灯区花点钱解决问题。
至于更有钱的工厂主，不论是在外面包养情人还是泡上几个上流社会的交际花，都不是大问题。
这个账很容易计算，为了省这两个钱，因此被开膛手汤姆惦记上丢了小命。那就真是得不偿失了。
明明伦敦就有这么多的红灯区和站街女，这么点上班时间还惦记着强奸女工人的，那真是人渣了。
这一点安迪也是服了，最后竟然是靠着开膛手汤姆才达成了恐怖平衡。
总算是社会的进步。
没有开膛手汤姆的话，有钱的企业主甚至工厂主管们就不会感受到生命的可贵。
《工人权益保护法》之后，刚刚安生了几个星期，一个案件的判决又一次轰动了整个伦敦和大半个英格兰。
闹出事的，这一次是笛福子爵，1684年8月底，笛福子爵在领地上带着仆人们和狗仔们追猎狐狸的时候。
作为绅士一员的笛福子爵在猎狐的路上，看上了一个年龄九岁的英格兰农村女孩，然后在仆人们的帮助下，笛福子爵就将对方强奸了。
本来嘛，作为领主的贵族给作为泥腿子的领民归置归置闺女，也不是多大事。中世纪欧洲贵族还有领地领民的初夜权呢。
其实
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