远。
快递业已经严重制约了爱购科技的发展。
叔侄俩谈论很长一段时间，最后两人意见统一，自建物流和快递系统。
按岳中华的意思，要分别成立两个公司，快递公司和物流公司。
因为物流和快递还是存在很大差异的。
物流更注重城际之间整车次大批量的运输，快递则侧重于零散小物件的寄取和配送，服务对象也不同。物流服务于企业级客户，快递更多服务于小商户和个人消费者。
快递和物流彼此也可以插手对方的业务，但是得不偿失，什么都干，最后肯定什么都干不好，与专业化的要求背道而驰。
但是岳平安否决了，成立两个公司看似专业化了，但大大增加了成本，不如成立一个公司两个独立的部门，快递部和物流部。
物流部只负责城际运输和企业级客户，快递只负责零散小件终端客户。
两个公司的话物流基地和财务系统还要分开，方方面面都要划分清楚，无形中给相互间的协同合作增加障碍。
岳中华一琢磨，小叔说的也对，这方面自己欠考虑了，那就按小叔的意思来。
十二个超级大都市，二十四个一线城市，国内这三十六个城市肯定要有独属于自己的物流基地。
50吨载重的运输飞机至少要12架，保证每个大都市的机场都有一架自家的运输机。
大型货运车辆至少要50辆，两个人写写算算，最后一看需要投入的金额，有点傻眼。
岳平安拧着眉毛：“怎么要这么多？”
按照心里最低标准计算，也要150亿。
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